|
无线充电
2013年11月25日
打印
电子邮件
分享
评论(3)
保存
研究人员已经开发出无线传输电能新技术和技术从固定来源移动接收机。
北卡州立大学进行的这项研究可能会导致所谓的高速公路“站”,可以无线充电的电动汽车驱动的汽车。
我们做了一些改变,接收机和发射机为了使无线能量传输更安全、更高效,”博士说Srdjan陆基克,是北卡罗来纳州的电气工程助理教授和研究论文的资深作者。
研究人员开发了一系列分段发射线圈,每个广播一个低级的电磁场。研究人员还创建了一个接收线圈,每个线圈是相同的大小,并可以被放置在一辆汽车或其他移动平台。
研究人员修改了接收器,当它进入范围和夫妻发射线圈,特定的发射线圈自动增加当前——提高它的磁场强度和相关传输能量的400%。发射线圈的电流返回到正常水平时,接收机通过发射机的范围。
这些修改都声称改进以前的手机,无线电力传输技术。
以前的方法之一是使用大线圈,但是这种方法创建了一个强大的和不精确的领域,可能两帧的一辆汽车或其他金属物体穿过田野。由于磁场的强度,这是需要足够的权力转移到接收机,这些电磁场“泄漏”提出了安全隐患,降低了系统效率。
另一个较小的线圈使用之前的方法,解决了安全性和效率问题。但这种方法需要大量的发射机有效“覆盖”的一段道路,增加大量的成本和复杂性的系统,并要求非常精确的车辆位置检测技术。
我们试图把最好的从这两种方法的陆基克在一份声明中说。
陆基克和他的团队开发出了一种小型、功能的原型系统,现在努力了规模和增加系统的权力。
目前,在最高效率,新系统可以传递能量的速度0.5千瓦。我们的目标是将从0.5 kw到50 kw范围,”陆基克说。这将使它更实用。
纸的反射场控制在动态感应能量传输系统,“网上发表在IEEE电力电子
耳机插座http://www.cxesw.com |
当前位置: