FAA规则变化意味着细胞连接设置为起飞

商用飞机的数量提供WiFi或手机连接或将达到4048到2013年底,报告IHS。这代表了21%的全球舰队,它说,从去年的25%和2011年的12%。到2022年,预计将到达50%的商用飞机。

4000年的飞机估计提供至少一个两种形式的连接在2013年,大约75%提供wifi。wi - fi连接是特别普遍的北美航空公司的分析师说。

FAA(美国联邦航空局)最近放宽规则在飞行中使用,这鼓励了收线。“空中无线连接的可用性上升之际,美国联邦航空局的动作放松规则中使用的电子设备在飞行,”希斯Lockett高级分析师航天IHS。“比例的乘客实际连接无线服务在董事会仍然很低,[个位数百分比)。航空公司现在面临的最大挑战是。。。得到(乘客)支付访问”。

一个两级系统是一个建议,其中用户可以选择要么免费或廉价的带宽有限的连接,或支付溢价,为保证高速经验表明,分析师,这将满足乘客免费要连接,以及一些可能的愿望一个高质量的连接。

世界各地航空公司推出了各种各样的连通性选项,使用不同的技术类型和服务提供商,分析师报告。尽管禁止在北美领空,细胞连接已经在其他地方,几乎600架飞机预计功能技术到2013年底。国泰航空等航空公司,阿联酋航空公司,卡塔尔航空公司,新加坡航空公司提供WiFi和蜂窝服务相结合,代表了一类动态连通性。增长最快的14000架飞机预测提供某种形式的连接到2022年,大约5000预计将提供wi - fi和细胞选项。

大多数乘客说,分析师,正在使用他们的手机数据服务和短信与电话。

DC插座http://www.cxesw.com