安全驾驶,德州仪器的处理器

德州仪器是介绍汽车芯片系统(SoC)家族的最新成员,TDA3x解决方案。

处理器家族旨在帮助汽车制造商开发复杂的高级驾驶员辅助系统(ADAS)达到或超过应用程序NCAP需求,减少道路上的碰撞,使更多的自主驾驶经验的条目——中级汽车。

开发与其他TDA设备相同的架构,TDA3x提供扩展的可伸缩性TDA2x设备前置摄像头,环绕视图和融合应用的智能后置摄像头和雷达。

扩展TI的高度集成和可伸缩的家庭汽车处理器、家庭支持ADAS车道保持辅助等算法,自适应巡航控制、交通标志识别、行人和目标检测,提出碰撞警告和预防。

这些算法至关重要的有效使用范围广泛的ADAS的应用程序,包括前置摄像头,围绕观点,融合、雷达和聪明的后置摄像头。

TDA3x处理器厂商将允许客户开发ADAS地址的应用程序NCAP项目如自动紧急制动(AEB)行人和骑自行车的人,向前碰撞警告(更)和车道保持辅助(党的)。

发达在同一架构其他soc TDA平台,新处理器使制造商产品投资规模t提供多元化的产品组合与硬件和软件兼容性迅速把下一代ADAS特性的道路更负担得起的汽车。

TDA3x SoC基于异构、可伸缩架构,包括电信的固定和浮点双重TMS320C66x代DSP核心,完全可编程愿景AccelerationPac包含嵌入式视觉引擎(夜),双手臂Cortex-M4核心图像信号处理器(ISP)和外围设备。

完全可编程解决方案创建额外的可伸缩性TDA平台制造商来区分和适应市场的快速变化的需要。同时,TI视觉软件可用库可以帮助客户更容易和快速开发优化算法设计ADAS解决方案广泛的车辆,从入口到奢侈品,在同一平台水平减少投资,降低成本,更快的上市时间。

TDA3x SoC介绍了汽车行业第一个包上包(流行)包括DDR和闪存,使ADAS摄像机和雷达系统的小型化。有能力安装内存和闪存的方案减少了足迹和董事会复杂性,从而增加处理能力不增加模块的大小。多个内存厂商包括微米,张明和华邦电子将提供自定义流行SoC的记忆。

通过集成ISP,使原始/拜耳传感器、处理器提供改进图像质量不增加的大小、成本或解决方案的复杂性。变异SoC的全功能ISP包括噪音过滤器,滤色器数组,视频噪声时域滤波(VNTF),曝光和白平衡控制,以及可选支持宽动态范围》)和镜头畸变校正(LDC)。

ISP可以支持对mono的一系列组合,音响和四个摄像头输入提供一个先进的集成解决方案。

“透明国际”的TDA3x处理器正在开发,以满足ISO 26262功能安全标准的相关要求。

设备利用广泛的诊断从TI的获奖大力神TMS570安全单片机家族,以加强现有TDA2x平台安全概念。结合硬件,软件,工具和支持帮助TDA3x处理器客户开发系统以满足具有挑战性的功能安全需求,实现系统级功能安全认证更有效率。

TI开发了电源管理集成电路(PMIC)专门为驱动TDA3x处理器,帮助客户减少开发时间和风险。PMIC支持充分表现TDA3x解决方案的范围,包括所需的电源管理功能系统级功耗最小化。这种高密度PMIC ADAS也满足严格的空间要求应用程序和驱动系统降低成本。

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