在汽车Class-D放大器提高声音

意法半导体的汽车功率放大器有助于减少噪音和单50%材料,该公司说。听起来是专为车辆单位负责人和助推器。

FDA2100LV架构已经内置low-radiation函数,浮动数字核心和anti-cross传导。斜坡控制最小化调谐器干扰,提高免疫力,手机和简化符合EN 55025年,ISO 11452 - 2(2004)和所有其他排放标准,该公司说。

周围的专利feedback-loop设计输出的EMI滤波器优化系统性能,谐波失真和频率响应。据该公司介绍,高音频性能可以通过使用低成本的外部组件。相同的设计可以驱动不同的扬声器阻抗,如8 - 4 - 2 -或1Ω。

它允许设计者选择两个、四个或6通道配置,或合并输出作为一个单一的大功率通道1Ω。该公司声称,它是这个行业的第一digital-input汽车class-D家庭;寂静无声地连接到数字音频处理器没有DAC或输入滤波器。

还有数字我²C控制,数字诊断,信噪比的110分贝和108分贝动态范围,所有在SoI(实现)技术集成,和内置的故障保护。启停兼容性确保没有失真或中断,即使在发动机起动电池电压下降,说公司,使放大器可用于所有类型的传统,混合动力或电动车辆。

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